3-11 模块式的优势 基准：很基础的东西，会长期使用。 3-11-1 使用成本 单独看报价，确实不便宜 但是产品设计寿命1000年 实际上能用200-300年 作为生产商，保障用户的最大权益： 使用30-50年，我们认为产品还是全新的，如果要退货，全额退款。 固定资产不需要折旧， 使用时，可以认为不磨损，接近免费使用。 因为价高，所以请小心爱惜使用，不要损毁或丢失。 3-11-2生产成本降低 各模块能共享部件，从外壳模具到内部结构件，能尽量通用。 各档部件相同，有利于减少部件品种，方便生产。 如果有改进，则所有的模块都会受益，而不用替换的部件，能得到最大保留。 3-11-3 产品可以降级 各档部件兼容，如果产品测量不合格， 比如1365某个个体，参数偏大，不合格，但是可以降级为1360使用。 如果1365，经过多年的使用，证明其参数，不合格的比例太高。则整批降级。 没出货的产品，直接降级，更改标签就行。 所有出货的产品，召回，使用更高级别产品替换。 产品而不至于淘汰。 只要符合生产规格的产品，不会浪费材料，绿色环保。 3-11-4 产品平滑升级 产品，被设计为可升级的。 各挡产品，尺寸兼容，有利于更换里面的电路板， 能实现更高的稳定性，实际上参数得到提高。 同时不用更换的零部件得到最大的保留。 当然，产品生产随经验会做的参数，越来越高。 3-11-5 基本设计 13系列的基准，定位瞄准最高精度需求，参数越高，数量越少。 经营策略： 提高参数，高单价，而不是提高数量 。 限制出货数量，一物难求，所以黑市价格会比标准价格高出很多 。 作为全球测量的最顶尖存在，高溢价保障了未来江湖地位。 最高规格的基准产品，全球投放的数量，少于20个， 甚至比全球航母编队数量还少 。 3-11-6 维护成本 作为全球产量最少的产品，数量越少，成本越高。 维修或者改进，要能低成本的实现。 设计不可能完美，如发现一个BUG， 模块式结构只需要对需要修改的部分替换， 其余部分能得到保留 ，而不至于整机都推倒重新设计。 维修或升级被设计为能带电更换。 3-11-7 电路板维修 模块内部，同代的不同级别产品，实现线路板级别兼容， 不同产品的电路板能兼容，意味着共同分担生产成本。 减少配件品种，降低成本，也能提高电路板的可靠性。 互相作为维修备件来源，让设备停摆的机会降低。 毕竟，产品寿命超过百年，不同型号零件不同， 型号太多， 那样找到配件的机会太少。 不敢说，不发生故障，关键是要能修好。 50年，甚至100年后，还能要找到维修备件，提高生存机率。 3-11-8 部件级更换 不同代产品之间实现模块级兼容， 现有的部件，和50年后的部件，能完美替换和融合。 升级，只要取出原来的旧部件，插入新部件就行。 所有的部件，都能带电更换，方便。 3-11-9 产品的竞争力 模块式结构，意味着如果有新的技术更新， 只需要对需要修改的部分替换，其余设计和部件得以保留。 容易推出新一代产品，代和代的更新替换容易。 面对可能的竞争对手，更容易生存下去。
3-11 模块式的优势 基准：很基础的东西，会长期使用。
3-11 模块式的优势
基准：很基础的东西，会长期使用。
单独看报价，确实不便宜 但是产品设计寿命1000年 实际上能用200-300年 作为生产商，保障用户的最大权益： 使用30-50年，我们认为产品还是全新的，如果要退货，全额退款。 固定资产不需要折旧， 使用时，可以认为不磨损，接近免费使用。 因为价高，所以请小心爱惜使用，不要损毁或丢失。
单独看报价，确实不便宜
但是产品设计寿命1000年
实际上能用200-300年
作为生产商，保障用户的最大权益：
使用30-50年，我们认为产品还是全新的，如果要退货，全额退款。
固定资产不需要折旧， 使用时，可以认为不磨损，接近免费使用。
因为价高，所以请小心爱惜使用，不要损毁或丢失。
各模块能共享部件，从外壳模具到内部结构件，能尽量通用。 各档部件相同，有利于减少部件品种，方便生产。 如果有改进，则所有的模块都会受益，而不用替换的部件，能得到最大保留。
各模块能共享部件，从外壳模具到内部结构件，能尽量通用。
各档部件相同，有利于减少部件品种，方便生产。
如果有改进，则所有的模块都会受益，而不用替换的部件，能得到最大保留。
各档部件兼容，如果产品测量不合格， 比如1365某个个体，参数偏大，不合格，但是可以降级为1360使用。 如果1365，经过多年的使用，证明其参数，不合格的比例太高。则整批降级。 没出货的产品，直接降级，更改标签就行。 所有出货的产品，召回，使用更高级别产品替换。 产品而不至于淘汰。 只要符合生产规格的产品，不会浪费材料，绿色环保。
各档部件兼容，如果产品测量不合格，
比如1365某个个体，参数偏大，不合格，但是可以降级为1360使用。
如果1365，经过多年的使用，证明其参数，不合格的比例太高。则整批降级。
没出货的产品，直接降级，更改标签就行。
所有出货的产品，召回，使用更高级别产品替换。
产品而不至于淘汰。
只要符合生产规格的产品，不会浪费材料，绿色环保。
产品，被设计为可升级的。 各挡产品，尺寸兼容，有利于更换里面的电路板， 能实现更高的稳定性，实际上参数得到提高。 同时不用更换的零部件得到最大的保留。 当然，产品生产随经验会做的参数，越来越高。
产品，被设计为可升级的。
各挡产品，尺寸兼容，有利于更换里面的电路板，
能实现更高的稳定性，实际上参数得到提高。
同时不用更换的零部件得到最大的保留。
当然，产品生产随经验会做的参数，越来越高。
13系列的基准，定位瞄准最高精度需求，参数越高，数量越少。 经营策略： 提高参数，高单价，而不是提高数量 。 限制出货数量，一物难求，所以黑市价格会比标准价格高出很多 。 作为全球测量的最顶尖存在，高溢价保障了未来江湖地位。 最高规格的基准产品，全球投放的数量，少于20个， 甚至比全球航母编队数量还少 。
13系列的基准，定位瞄准最高精度需求，参数越高，数量越少。
经营策略： 提高参数，高单价，而不是提高数量 。
限制出货数量，一物难求，所以黑市价格会比标准价格高出很多 。
作为全球测量的最顶尖存在，高溢价保障了未来江湖地位。
最高规格的基准产品，全球投放的数量，少于20个，
甚至比全球航母编队数量还少 。
作为全球产量最少的产品，数量越少，成本越高。 维修或者改进，要能低成本的实现。 设计不可能完美，如发现一个BUG， 模块式结构只需要对需要修改的部分替换， 其余部分能得到保留 ，而不至于整机都推倒重新设计。 维修或升级被设计为能带电更换。
作为全球产量最少的产品，数量越少，成本越高。
维修或者改进，要能低成本的实现。
设计不可能完美，如发现一个BUG， 模块式结构只需要对需要修改的部分替换，
其余部分能得到保留 ，而不至于整机都推倒重新设计。
维修或升级被设计为能带电更换。
模块内部，同代的不同级别产品，实现线路板级别兼容， 不同产品的电路板能兼容，意味着共同分担生产成本。 减少配件品种，降低成本，也能提高电路板的可靠性。 互相作为维修备件来源，让设备停摆的机会降低。 毕竟，产品寿命超过百年，不同型号零件不同， 型号太多， 那样找到配件的机会太少。 不敢说，不发生故障，关键是要能修好。 50年，甚至100年后，还能要找到维修备件，提高生存机率。
模块内部，同代的不同级别产品，实现线路板级别兼容，
不同产品的电路板能兼容，意味着共同分担生产成本。
减少配件品种，降低成本，也能提高电路板的可靠性。
互相作为维修备件来源，让设备停摆的机会降低。
毕竟，产品寿命超过百年，不同型号零件不同，
型号太多， 那样找到配件的机会太少。
不敢说，不发生故障，关键是要能修好。
50年，甚至100年后，还能要找到维修备件，提高生存机率。
不同代产品之间实现模块级兼容， 现有的部件，和50年后的部件，能完美替换和融合。 升级，只要取出原来的旧部件，插入新部件就行。 所有的部件，都能带电更换，方便。
不同代产品之间实现模块级兼容，
现有的部件，和50年后的部件，能完美替换和融合。
升级，只要取出原来的旧部件，插入新部件就行。
所有的部件，都能带电更换，方便。
模块式结构，意味着如果有新的技术更新， 只需要对需要修改的部分替换，其余设计和部件得以保留。 容易推出新一代产品，代和代的更新替换容易。 面对可能的竞争对手，更容易生存下去。
模块式结构，意味着如果有新的技术更新，
只需要对需要修改的部分替换，其余设计和部件得以保留。
容易推出新一代产品，代和代的更新替换容易。
面对可能的竞争对手，更容易生存下去。
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